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廣州檔案銷毀公司:二手車與二手電動車兩者之間的較量

更新時間:2025-01-30 13:40
倘若你想買電動車,那你就要做好一直開到廢棄的心理準(zhǔn)備,源于啊,你或?qū)⒄也坏浇颖P俠。北京南四環(huán)的花鄉(xiāng)呢,是最大的二手車超市,在那里你允許找到市面上幾乎所有車型二手車,可是電動車除外。這里是電動二手車的荒漠,出于沒人收,更沒人賣。為什么沒有人賣?出于新能源車的保值率太低了,不值錢。

電動車買來往后的第一年,貶值幅度是最大的,新車落地最少也得打個七折。根據(jù)中國汽車售賣協(xié)會的數(shù)據(jù),一年車齡之內(nèi),小鵬P7的保值率大概是76.7%,蔚來ES8是72.4%,特斯拉MODEL3是72.2%。在參與統(tǒng)計的將近20款車型里面,特斯拉MODEL3的保值率啊是最低的,特斯拉割韭菜果然不是吹的,那如果到了三年車齡,大部分新能源車的價值就都砍半兒了,開三年對半斬。

買電動車啊,你就得做好虧一半的準(zhǔn)備。貶值快還只是小問題,更大的問題是你根本可能就賣不出去。源于在很多二手車販子看來,新能源電動車啊,那都是賠錢貨,人家根本就不收。車商倒騰二手車賺差價,最關(guān)鍵的是什么?是現(xiàn)金流,那你壓上十幾萬甚至幾十萬收一臺電動車,要是賣不動,砸手里了,資金被長時間占用,那現(xiàn)金周轉(zhuǎn)就會展示問題。而且電動車和燃油車又很不同樣,收進(jìn)來不但要占地方,隔幾天呢,你還得給他充電,而他貶值的速度大概比它充電的速度還快,假設(shè)倒霉,碰上個自燃的,抑或兒不但賠上了這一臺車,還順帶捎了旁邊的奔馳、寶馬、保時捷,再順帶有沒準(zhǔn)把整個展廳都給燒沒了,你說這風(fēng)險誰扛得住啊?

還有啊,現(xiàn)在的車販子很多都不懂電動車,燃油車要壞了,他們隨便找個修理廠就能修好,有些甚至本身就能搞定。但電動車這玩意兒,全是一堆參數(shù)代碼,還有一大箱的電池,該怎樣修又找誰去修呢?沒人賣,更沒人買,這就是而今二手電動車的窘相局面。為什么二手電動車貶值的速度比燃油車快,最主要的一個原因啊,是技術(shù)更新太快,產(chǎn)品升級的速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們換車的速度。舉個最簡單的例子,去年5月理想汽車發(fā)布了2023款理想one,續(xù)航里程,語音交互,地圖,輔助駕駛等多項(xiàng)功能都升級了,那比老款然則香太多了,而價格呢還差不多。老款車型呢,不但無法擴(kuò)張這些服務(wù),而且也不能對硬件進(jìn)行升級。

你在舉例特斯拉,國內(nèi)最早買特斯拉的人那是最肥的韭菜,特斯拉剛進(jìn)我國的時候,進(jìn)口的MODEL3要四五十萬,正在呢,國產(chǎn)的才賣20多萬,而且很多配置呢,還都升級了,這個時候你再把老款的MODEL3拿出來賣,有人買才怪。而且大家也都知道,特斯拉的新車呢,總在降價,就說國產(chǎn)版本的MODEL3從30多要是路降到20多萬,花相像的錢當(dāng)下能買輛新車,誰又會去買二手的呢?另外還有一點(diǎn),昔日的燃油車他就是個車,是一個機(jī)械產(chǎn)品,但現(xiàn)在的電動車呢,他依舊個電子產(chǎn)品,當(dāng)今的行業(yè)日前蓬勃發(fā)展,技術(shù)更新太快了,這也意味著就技術(shù)被淘汰的也會相當(dāng)快,那新產(chǎn)品出來就加速了老產(chǎn)品的貶值。

電動車啊,既定是會越來越便宜的,現(xiàn)時所有電動車企的目標(biāo)就是要替代燃油車,搶下燃油車的商場份額,售價貴呢,就是其中最大的障礙,將來這些車企一定會逐步的把價格降下來,直到跟燃油車平價。而電動汽車降價的驅(qū)動力之一就來自于動力電池,而電池的價格呢,也是指定會下降的。你看從2023年到2023年,寧德時代的電池售價就曾經(jīng)從每千瓦是1150塊錢降到了890塊錢,而且寧德時代的董事長還說了,這還不夠,還要再依舊降。二手電動車不值錢還有一個原因,那就是對電池的狀況很難評估,電池是有使用壽命的,充放電次數(shù)也是有限的,但是二手車商在對電動車驗(yàn)收的時候,跟之前的燃油車差不多,只能探問一下漆面,車輛內(nèi)飾里程數(shù),進(jìn)行簡單的一些試駕,那至于電池的損耗怎么測評,他們也不會這樣做,測驗(yàn)費(fèi)也不便宜,那昔日他們賣燃油車或?qū)哼€能調(diào)里程表摻點(diǎn)水分,但目下對于電池啊,他們是真沒轍,那不少二手車商呢在電動車面前就是這么被勸退的。

現(xiàn)今朝二手電動車不值錢的窘相局面或?qū)⑦€要持續(xù)幾年,然則隨著技術(shù)進(jìn)步。電動車的人會越來越多,將來電動車二手售賣超市呢,一定也會像燃油車市場那樣越來越完善。然則在那之前,咱們仿照先等電動車的價格降到比燃油車更低了再說吧。

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